چگونە تانکرهای نفتی ایران باعث بقای ماشین جنگی سوریە می‌شوند؟

13:52 - 16 تیر 1394
Unknown Author
نویسندە: ماتیو فیلیپس و ژولیان لی
مترجم از انگلیسی: هیوا پورآذر


حمایت‌های ایران از بشار اسد رئیس‌جمهوری سوریە پنهانی نیست، مشکل از جایی شروع می‌شود، کە اگر بخواهی حجم و نوع حمایت‌های ایران از سوریە را محاسبە کنی. آمار کمک‌های ایران بطور قابل توجهی بستگی دارد بە اینکە از چە کسی تحقیق کنی. همانطور کە همکارمان در بلوم برگ، الی لایک در اوایل ماه جاری گزارش دادە بود کە پیک مختص بە سوریە در سازمان ملل،ستفان دی میسچورا معتقد است کە ایران سالانە حدود شش میلیارد دلار در حمایت از رژیم اسد هزینە میکند. دیگران بر این باورند وقتی کە حمایت ایران از حزب‌اللە کە برای رژیم اسد پیکار جو فراهم می‌کند را بحساب بیاوری، این مبلغ بە پانزدە تا بیست میلیارد دلار در سال می‌رسد.جمع بندی پولها بجای خودش، اما حمایت کلیدی ایران از اسد، رساندن نفت خام بە سوریە می‌باشد. در یک مقطع زمانی سوریە نفت خام زیاد از حدی داشت کە حتی قسمت کوچکی از این نفت خام را بە شرق صادر می‌کرد. شروع جنگ داخلی در سال ٢٠١١ میلادی آسیب جدی بە تولیدات خام سوریە وارد آورد. بطوریکە بر اساس دادەهای دپارتمان انرژی ایالات‌متحدە‌آمریکا میزان این تولیدات از ٤٠٠،٠٠٠ بشکە در روز بە ٢٠،٠٠٠ بشکە در روز رسیدە است.

تابستان گذشتە وزارت کشور ایالات‌متحدە بسیاری از گمانە زنیها از جملە اینکە ایران کمبودهای سوریە را با فرستادن مستقیم نفت بە آنجا را، جبران می‌کند، مورد تائید قرار دادە است. از طرفی دیگر تعداد محموله‌های فرستادە شدە هنوز بطور قابل ملاحظەای مشخص نیست. بر اساس تحلیل نیوبلومبرگ از جابجایی تانکرها، ایران حدود دە میلیون بشکە نفت خام و بعبارتی دیگر ٦٠،٠٠٠ بشکە در روز طی سال جاری بە سوریە فرستادە است. با توجە بە میانگین نرخ ٥٩ دلار بە ازای هر بشکە نفت در شش ماه اخیر، میزان این کمک‌ها بە ٦٠٠ میلیون دلار از ماه ژانویە می‌رسد.

بر طبق ارزیابی‌های بلومبرگ امسال تا بحال دە کشتی بزرگ از ایران راهی بندر سوریەای بانیاس شدەاند. این بندر هنوز در کنترل رژیم اسد است و بنظر می‌رسد کە تانکرها از بندرهای جزیرەای ایران از جملە خارک و سیری در خلیج فارس حرکت می‌کنند. این حمل و نقل دریایی حدود سە هفتە طول می‌کشد و از تنگە هرمز در حوالی شط العرب بسوی دریای سرخ و از طریق کانال سوئز صورت میگیرد.

ایران تنها از سە تانکر برای فرستادن نفت خام بە سوریە استفادە می‌کند کە همە آنها بعنوان سوئز مکس طبقە بندی شدەاند. هر کدام از این تانکرها قادر بە حمل یک میلیون بشکە نفتی می‌باشند. این تانکرها بزرگترین نوع کشتی‌اند کە قادر بە عبور از کانال سوئز با حداکثر بار می‌باشند. تازەترین حمل نفت در ماه می وقتی کە تانکر امین حدود یک میلیون بشکە را بسمت بانیاس حمل می‌کرد صورت گرفت. دومین کشتی، تحت نام تور ٢ در روز شانزدهم ژوئن بە بانیاس رسیدە و هم اکنون کە حامل نفت خام است در لنگرگاە بسر می‌برد. نمودار ذیل راه‌های کشتی تور ٢ از ایران بە سوریە را در طی ماه گذشتە نشان می‌دهد.\"28107.jpg\"


آندرو تابلر کارمند ارشد در انستیتوی سیاست گذاری شرق نزدیک در واشنگتن معتقد است کە با توجە بە اینکە اکثر نواحیە تولید گاز نفت خام سوریە یا تحت کنترل کردها و یا گروه دولت اسلامیست، رساندن محمولەهای نفتی از ایران بە رژیم اسد برای بقای این رژیم اهمیت بسزایی دارد. وی خاطرنشان می‌کند کە بە احتمال زیاد نفت خام ارسالی در پالایشگاه بانیاس تبدیل بە نفت قابل سوخت خواهد شد، و همچنین مورد بهرەبرداری برای تولید گرمای خانگی، تامین انرژی ژنراتورها و باقیماندە ارتش اسد خواهد شد. آنتونی کردسمن از مرکز مطلعات استراتژیک و بین اللمللی در واشنگتن می‌گوید کە اساسا ایران سوخت تمامی کشور سوریە را تامین می‌کند. کردسمن و تابلر بر این باورند کە با توجە بە وضعیت اقتصادی سوریە بعد از چهار سال جنگ داخلی شدید و ارزش رو بە کاهش پول رژیم اسد،بعید بنظر می‌رسد کە سوریە پولی بابت این کمک‌ها بپردازد. بطور سادە دادن نفت بە سوریە و بدون مطالبە هزینە آن، ایران را قادر بە دور زدن تحریم‌های اتخاذ شدە توسط ایالات‌متحدە‌آمریکا و اتحادیە اروپا کە برای محدود کردن صادرات نفت خام ایران طراحی شدەاند را کردە است.

تحت تحریم‌های اتخاذ شدە در سال ٢٠١٢ میلادی و بعنوان تنبیە ایران بخاطر فعالیت‌های برنامە هستەای، این کشور تنها اجازە دارد کە بە شش کشور چین، هندوستان، ژاپن، کرە جنوبی، تایوان و روسیە نفت بفروشد. مارک دوبو-ویتز، مدیر عامل بنیاد دفاع از دمکراسی و حمایت از اعمال تحریم‌های شدیدتر، کە در واشنگتن مستقراست، می‌گوید کە این تنها بخش کوچکی از تخطی ایران از تحریم‌های اعمال شدە توسط آمریکاست، کە در واقع راه را برای دادن بودجە بە ماشین جنگ افزار اسد توسط ایران را باز می‌کند.

مشخص نیست کە ایالات‌متحدە و اروپا بە چە طریقی از ارسال نفت بە سوریە توسط ایران جلوگیری می‌کنند، چرا کە هیج گونە مبادلات مالی و تبادل ارزی و حساب بانکی وجود ندارد کە مسدود بشوند. پیتر هرل کە بمدت دو سال حول تحریم‌ها و بعنوان همکاری با معاون وزیر در بخش مسائل مالی و تخریبی در وزارت کشور آمریکا کار کردەاست، اذعان می‌دارد کە تبادلات نفتی ایران با سوریە مشخصا نقض فعالیت‌های قابل تحریم است، وی راهی عملی برای پایان دادن بە آن را نمی‌بیند. هرل می‌گوید کە بە این سادگی نیست کە با دنبال کردن بانک‌ها بتوانی این مسئلە را خاتمە بدهی، وی همچنین می‌گوید کە باید راهی را پیدا کرد کە عملا باعث توقف کشتی‌ها بشود.

نظر نویسنده بازتاب دیدگاه آژانس خبررسانی کُردپا نمی‌باشد.