زندگی کامیون‌داران باشماق با طرح‌های دولتی فلج شده است
21:18 - 20 مهر 1394
آژانس کُردپا: صدها راننده‌ی کامیون و تانکر حمل سوخت که در بازارچه‌ی مرزی باشماق در مریوان تردد می‌کنند با مشکلات ناشی از محدودیت اجرای طرح‌های بازرگانی روبه‌رو شده‌اند.
طبق گزارشات واصله، از ١٠ روز قبل رانندگان، كامیون‌داران و مالکان تانكرهای نفتكش با دست‌کشیدن از امور تجاری در باشماق عملا اعتراض شدید خود را به مشکلات ایجاد شده در بازارچه اعلام کرده‌اند.
درآمد این قشر از جامعه به دلیل مقرون به صرف نبودن فعالیت مرزی آنها با کسری شدید مواجه شده است.
در میان مشکلات ایجاد شده، طرح \"شیوه‌ی باک پُر\" و گرانی سوخت گازوئیل بیشترین تأثیر را بر اعتراض روزهای اخیر کامیون‌داران بهمراه دارد.
طی شهریورماه ٩٣ ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز كشور از گذرگاه‌های مرزی خواسته که میزان سوخت داخل وسایل نقلیه‌ی خروجی طبق طرح باک پُر اندازه‌گیری شود که براساس آن هزینه سوخت محاسبه و از راننده به صورت وجه نقد دریافت می‌شود.
نرخ گازوئیل که سوخت اصلی خودروهای سنیگن و نیمه‌سنگین می‌باشد طی هفته‌های اخیر افزایش یافته و به ١٣٠٠ تومان در هر لیتر رسیده است. دولت با اجرای این طرح در مرز باشماق ٨٩ میلیارد تومان درآمد کسب کرده است.
همچنین یکی از این رانندگان معترض به خبرنگار همشهری‌آنلاین گفته است: \"اكنون میزان كرایه بار از ٦ میلیون تومان برای اقلیم كُردستان عراق به ٢ میلیون و ٨٠٠ هزار تومان كاهش یافته و بنابراین با توجه به هزینه‌های مصرفی، برای ما هیچ سودی ندارد كه در این مسیر كار كنیم.\"
یکی دیگر از رانندگان که بیش از ١٥ سال به تردد در مسیرهای ترانزیتی مشغول است، افزایش سوخت و كاهش هزینه‌های كرایه را فلج شدن زندگی رانندگان توصیف می‌کند.
معاون برنامه‌ریزی و توسعه استاندار کُردستان چندی قبل از تردد ٨٠٠ تا یک هزار و ٢٠٠ دستگاه کامیون صادراتی، ترانزیتی و سوخت‌رسانی در مرز باشماق طی یک شبانه‌روز خبر داده بود.
طبق گزارشات واصله، از ١٠ روز قبل رانندگان، كامیون‌داران و مالکان تانكرهای نفتكش با دست‌کشیدن از امور تجاری در باشماق عملا اعتراض شدید خود را به مشکلات ایجاد شده در بازارچه اعلام کرده‌اند.
درآمد این قشر از جامعه به دلیل مقرون به صرف نبودن فعالیت مرزی آنها با کسری شدید مواجه شده است.
در میان مشکلات ایجاد شده، طرح \"شیوه‌ی باک پُر\" و گرانی سوخت گازوئیل بیشترین تأثیر را بر اعتراض روزهای اخیر کامیون‌داران بهمراه دارد.
طی شهریورماه ٩٣ ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز كشور از گذرگاه‌های مرزی خواسته که میزان سوخت داخل وسایل نقلیه‌ی خروجی طبق طرح باک پُر اندازه‌گیری شود که براساس آن هزینه سوخت محاسبه و از راننده به صورت وجه نقد دریافت می‌شود.
نرخ گازوئیل که سوخت اصلی خودروهای سنیگن و نیمه‌سنگین می‌باشد طی هفته‌های اخیر افزایش یافته و به ١٣٠٠ تومان در هر لیتر رسیده است. دولت با اجرای این طرح در مرز باشماق ٨٩ میلیارد تومان درآمد کسب کرده است.
همچنین یکی از این رانندگان معترض به خبرنگار همشهری‌آنلاین گفته است: \"اكنون میزان كرایه بار از ٦ میلیون تومان برای اقلیم كُردستان عراق به ٢ میلیون و ٨٠٠ هزار تومان كاهش یافته و بنابراین با توجه به هزینه‌های مصرفی، برای ما هیچ سودی ندارد كه در این مسیر كار كنیم.\"
یکی دیگر از رانندگان که بیش از ١٥ سال به تردد در مسیرهای ترانزیتی مشغول است، افزایش سوخت و كاهش هزینه‌های كرایه را فلج شدن زندگی رانندگان توصیف می‌کند.
معاون برنامه‌ریزی و توسعه استاندار کُردستان چندی قبل از تردد ٨٠٠ تا یک هزار و ٢٠٠ دستگاه کامیون صادراتی، ترانزیتی و سوخت‌رسانی در مرز باشماق طی یک شبانه‌روز خبر داده بود.
